AUTOMOTOR ELÉCTRICO 443-001 PLATANITO RENFE LOGO ANTIGUO

Automotor RENFE 443-001 – El pionero del tren de alta velocidad en España

El Electrotrén Basculante 443, mejor conocido como "Platanito", fue el primer contacto de España con la alta velocidad. Diseñado con tecnología italiana para aumentar la velocidad en curvas, utilizaba un innovador sistema de Basculación Activa, que inclinaba las cajas de los coches en curva, permitiendo un paso más rápido sin comprometer la comodidad de los pasajeros.

Asombrada por los resultados del prototipo italiano, RENFE encargó a finales de los años 70 una unidad adaptada a la red española, que fue entregada en 1976. Durante su primer año de pruebas, el "Platanito" alcanzó los 200 km/h, recorriendo gran parte de la geografía española e incluso operando en servicio comercial en varias líneas. En sus años de pruebas, estableció un récord de velocidad de 206,8 km/h, un hito en la historia ferroviaria de España.

Sin embargo, una avería crítica durante las pruebas marcó su destino. La falta de repuestos y los altos costes de reparación, al tratarse de un prototipo único, llevaron a su retirada. Durante años permaneció en el depósito de Fuencarral, con una orden de desguace firmada. Afortunadamente, en 1994, fue trasladado a Castejón de Ebro, donde un grupo de voluntarios se ha dedicado a su conservación.

Esta maqueta a escala captura con gran fidelidad el diseño aerodinámico y los detalles característicos del RENFE 443-001, siendo una pieza imprescindible para coleccionistas y apasionados del ferrocarril.

Este modelo a escala cuenta con un motor de 5 polos con volantes de inercia, chasis en metal en todos los coches, interior detallado con luces. Luces blancas o rojas en función del sentido de la marcha, conectores MTC de 21 pines (NEM660).

¡Añade este hito de la alta velocidad española a tu colección y descubre el origen del AVE!